Эксперты: Полис ОСАГО может подорожать на 40%

Источник: РБК.Личные Финансы, icc

Мы ждем перемен

Вопрос о тарифах ОСАГО – один из самых острых как для автовладельцев, так и для страховщиков. Необходимо решение, при котором интересы этих групп будут сбалансированы. С одной стороны, важно не обременять водителей, с другой – как-то удержать на плаву страховые компании, которые страдают от убытков.

Внесение изменений в тарифы обязательного автострахования обсуждается очень давно. Выдвигаются разные идеи и предложения. Например, в конце февраля на совещании у главы Минфина Антона Силуанова представители страховых компаний предложили зафиксировать минимальный тариф по полису ОСАГО, а ценообразование на остальные составляющие отдать на откуп страховщикам.

А в рамках Красноярского экономического форума первый зампред Центробанка Сергей Швецов заявил, что ЦБ будет принимать меры, направленные на изменение ситуации с обязательным автострахованием, в том числе и повышать тарифы ОСАГО. «Неминуемо будет пересмотр тарифов», – заявил С. Швецов.

Неминуемое повышение

Эксперты соглашаются с тем, что повышение тарифов необходимо. С момента их введения прошло уже очень много времени. С тех пор значительно выросли цены на автомобили и накопилась инфляция. Поэтому тарифы десятилетней давности в современных условиях являются анахронизмом.

Руководитель управления методологии обязательных видов «АльфаСтрахования» Денис Макаров сообщил, что стоимость полиса ОСАГО складывается из нескольких факторов: тип автомобиля, мощность двигателя, территория использования, стаж водителя и т. д. По словам специалиста, для легковых автомобилей базовый тариф ОСАГО составляет 1 тыс. 980 руб.

Директор по страхованию автогражданской ответственности СК «Альянс» Андрей Антохонов отметил, что полис ОСАГО стоит в среднем 3 тыс. 169 руб. (это средняя цена в целом по стране, для различных регионов данные будут разниться). Он добавил, что базовый тариф ни разу не менялся с момента принятия закона об ОСАГО в 2003 году. Оптимальными, по мнению эксперта, будут тарифы, увеличенные вместе с ростом лимитов выплат пострадавшим на 40%.

А. Антохонов рассказал, что Минфин обсуждает предложение страховщиков оставить фиксированным лишь минимальный тариф ОСАГО, а остальное – отпустить. У клиента будет выбор – застраховаться по фиксированному тарифу с ограниченным лимитом выплат или взять расширенный полис с большим наполнением и лимитами. «Но пока и это не панацея, так как без утверждения единой методики расчетов, изменения позиции Верховного суда, изменения тарифов любые нововведения не будут эффективными», – подчеркивает он.

Зампред правления компании «Согаз» Дамир Аксянов также отмечает, что базовые ставки страховых тарифов были утверждены более 10 лет назад. Тем временем машины дорожают, цены на запчасти и ремонт растут. И сейчас обсуждается целый ряд изменений в закон об ОСАГО: увеличение страховых сумм, новый порядок выплат за вред, причиненный здоровью, введение безлимитного европротокола в четырех субъектах федерации. «Обсуждать, каким образом корректировать тарифы, можно только с учетом всех этих факторов», – прокомментировал Д. Аксянов.

Гендиректор страхового общества «Помощь» Александр Локтаев уверен, что базовые ставки необходимо повышать. Накопленная инфляция за 10 лет составила более 200%, и потребительские цены выросли более чем в два раза. В целом по стране убыточность этого сегмента страхования остается высокой.


По оценке А. Локтаева, самым оптимальным будет повышение тарифов на 20–35%. Это будет адекватным удорожанием, поскольку повысится и уровень защиты. Так, Минфин планирует увеличить сумму страховой выплаты со 120 тыс. до 400 тыс. руб. Кроме того, дополнительно планируется поднять стоимость страхования жизни и ввести безальтернативное урегулирование убытков.


«Скорее всего, во избежание возмущения со стороны автовладельцев процесс повышения тарифов ОСАГО будет длительным и тем самым более щадящим для потребителей», – считает А. Локтаев.

Автор Марат Селезнев